“负棘而行”不得不行

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  从尼桑阳光到自主启辰,这是东风日产的“筑梦十年”,也是中国工业的“黄金十年”。诚如十周年晚会上东风日产副总经理任勇所言:“我们是赶上了好时候了。”依托于中国工业体系及大众消费市场的高速发展,凭借国企框架下的民营管理机制,其牢牢把握住了市场先机。

  东风日产无疑是极具战略远见的。“穷则变,变则通,通则久”,整体的大环境坚定了决策群“合资自主”的基本路线万辆的数字可以说明,市场已经逐渐接受这款“我们自己人”的车。

  东风日产市场部副部长文飞说,“大家看到我们比别人起步早一点,跑得快一点,动作大一点,这些都是表象,其实是消费者有需求,市场有趋势,我们马上就去布局和执行。”敏锐的市场嗅觉让东风日产走在变中求存、变中求发展的前端。有人会说,启辰的大卖必然会牺牲企业的利润率,但这何尝不是企业对市场的长远布局,何尝不是一种成功的营销策略呢?

  启辰是东风日产在市场需求下的探索,但他们绝不单纯满足于适应市场,而是期望更进一步,“做市场的主导者”。这条路很漫长,对中国汽车工业而言是“负棘而行”,但不得不行。

  正如任勇所言,“今天的东风日产,虽已兵强马壮,南北纵横,但小公司的精髓还在,创业热情不减,正青春年少,保有梦想和野心。”不安现状,思变求存,正是东风日产人所实践的创业精神,也正是在这样的环境下,其成就足以让业界刮目相看。

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  东风日产市场部副部长文飞说,“大家看到我们比别人起步早一点,跑得快一点,动作大一点,这些都是表象,其实是消费者有需求,市场有趋势,我们马上就去布局和执行。”敏锐的市场嗅觉让东风日产走在变中求存、变中求发展的前端。有人会说,启辰的大卖必然会牺牲企业的利润率,但这何尝不是企业对市场的长远布局,何尝不是一种成功的营销策略呢?

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